Circle LLK

こんばんは。
みなさんには、混乱させてしまい、大変申し訳ありませんでした。
団長さんの言う通り、私の言っている事が二転三転しているので、これではまともな議論になりません。
今後は、このような事がないようにいたします。

ここで凹んでも、なんの解決にもならないので、とにかく１歩でも前に進むようにしたいと思います。

とりあえず、みなさんの助言及び自分の書き込みを見直して、再度、ルールを作り直しました。

また、例外処理は２個までに減らした・・・つもりです。

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1.複座ルールの目的
2.複座ルールの基本方針
3.複座ルールの課題

　各項目を詳細化します。

1.複座ルールの目的
　1-1「コレまでに無かったドラマを作れるルールを作る」
　1-2「（搭乗者みんなで）楽しくダイスを振る」

2.複座ルールの基本方針
　2-1「二人だから一人で乗るより強い！」
　2-2「息が合うと強い」

3.複座ルールの課題
　3-1「コレまでに無かったドラマ、演出とは」の具体的に何か？
　3-2「強さ」の具体的表現は？
　3-3「息が合う」の具体的表現は？
　3-4「絆の確立した後の戦場で、ずっと息が合わない」のは興ざめでは？

　さて、さらに各項目についてみていきましょう。

1-1「コレまでに無かったドラマを作れるルールを作る」
　1-1-a「複座」である事を生かした作劇を可能としたい
　　PCによる「複座」は今まで表現されていなかったので、これを実現したい。
　作劇の内容自体は検討課題3-1で述べる。

　1-1-b「合体」自体ではドラマは表現しない。
　　失意などでテンションが0より低い状態でなければ原則合体可能であり、
　合体シーンで盛り上げる方向とはしない。

1-2「みんなで楽しくダイスを振る」
　　ダイスを振らない人を作らないよう、各行動の度に各人にダイスロールの
　機会を与えるルールとする。
　　すなわち、「行動別に担当を設ける」方式、および、
　「機体は１機だが、各自の行動タイミングある（２回攻撃など）」方式は
　採用しない。
　　また、「複座機以外に乗ったパイロット」が空気化し、ダイスを振る意味が
　無くならない様にする。（複座機が、他の機体の存在意義がないほど強ければ、
　他の機体の存在意義は限りなく薄くなる）

2-1「二人だから一人で乗るより強い！」
　　複数名が搭乗した機体は、一人乗りの機体よりも強い表現をする。
　ここで問題となるのは、「強さ」の表現方法である。
　　「強さ」とは「機体の強さ」か「同じ機体でも二人乗りで強くなる」
　のか等様々な観点がある。例えば、搭乗者のパイロットレベルの合計が
　最終パイロットレベルになるならば、強い機体を与えやすい。一方、
　全員のテンション効果が累積するならば、同じ機体でも強くなる。
　　強さの具体的表現は検討課題3-3で述べる。

2-2「息が合うと強い」
　　2-1と重複するが、二人の意思が一致した際に最大の力を発揮できる
　ようにする。ここで問題となるのは、「強いものがより強くなる」のか、
　「息が合わないと弱い」のかである。
　　例えば、「相方」を取るまでは搭乗者の最大パイロットレベルが
　最終パイロットレベルになれば劇的に弱くなる。「特訓：シンクロ」を
　習得している場合、一機でコンビネーションストライクを放てると
　するならば、強いものがさらに強くなるなるだろう。
　　「息が合う」の具体的内容自体は検討課題3-2で述べる。

3-1「コレまでに無かったドラマ、演出とは」の具体的に何か？
　　私が現在考える具体的には演出とは、複座機体に乗る事。
　　及び、その運用である。
　　これは、過去の皇子の助言である、
　　「『複座ルール』はスパロボ的に美味しいシチュエーションを得る
　　ための装置なので、便利であったり、強かったりする必要は無い」
　　より、検討したものです。

3-2「強さ」の具体的表現は？
　3-2-a「基本判定方法」について
　　判定方法に以下のルールを採用する。
　　各々のパイロットがダイスを振り、出目の好きな方を採用する。
　　過去に団長さんが「確率論から言うと、良い出目を採用するのは
　　相当な偏りになるのでお勧めしない」というご意見をいただいてます
　　が、ここではあえて採用します。
　　また、このルールは、イニシアティブの際に同じようなルールを使用
　　している点からも、採用を決めました（例外を減らす為）
　3-2-b「テンション効果、PAD、消費HMP」について
　　出目の採用されたパイロットのテンション効果及びPADを適応する。
　　また、消費するHMPは採用されたパイロットのものとする。
　3-2-c「特殊兵装」について
　　特殊兵装（使用するのに技能等を必要とする兵装）は、その兵装が
　　使用可能なパイロットのみがダイスを振る。
　　（基本判定方法の例外処理）
　　
3-3「息が合う」の具体的表現は？
　　『イベント：相方』及びそれから派生する『イベント：特訓』とします。
　　具体的には『イベント：相方』がある場合には、パイロットレベルが、
　　各々のパイロットレベルの合計とする（例外処理）
　　また、『イベント：特訓』により、使用できる兵装が増加します。　　

3-4「絆の確立した後の戦場で、ずっと息が合わない」のは興ざめでは？
　　ランダム性の「息が合う」を削除した為、絆を確立すれば、
　　「息が合わない」は発生しない。　　


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全然、まだまだだと思いますが、ご意見をお願いします。

また、団長の見解に関するレスです。
団長の見解：
＞１）初マスタリングのルールなので、なるべく例外処理を減らそう。
＞例外が多くなりすぎるならば、
＞これ以降の課題としてプレイヤーには別な希望を聞くのも手です。
今週末（具体的には日曜日まで）までがんばって駄目だった場合には、皇子及び副団長に相談します。

＞３）今回は不安定な魔装機は外そう。団長はＰＴ希望に切り替えます。
本当に申し訳ないです。
ですが、難航している複座ルールがありますので、ここは団長さんのお言葉に甘えます。
そして、ＰＴ系もいろいろありますが、既存の機体で希望がありますか？また、錬度や技能は何を希望しますか？

＞４）掲示板よりフェイス トゥ フェイスがお勧め。
はい、とりあえずＬＯＳＴさんの都合さえつけば、茨城まで遠征して直接お話できるように、メールを打ちました。
・・・まだ返答はありませんが（汗）

＞５）既存データを使う事をお勧めします。具体的にはバルマー系。
はい、一部名称のみ変更して使用します。

＞７）１〜２話分の敵味方を適当に配置して、一人プレイしてみると
＞感覚が掴めるぞ！掴まないとまずいと言う話もある。
了解です。模擬戦は必ずやります。

かなり長くなりましたが・・・

見捨てないで、よろしくお願いします。